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日前召开的浙江省交通运输工作会议提出了一系列目标，2020年该省综合交通建设投资计划完成3000亿元，力争突破3300亿元，同比增长10%。其中，建成高速公路470公里，总里程突破5000公里，全面实现陆域县县通高速。新的一年，山东、江苏、广东、广西、贵州、湖北、福建的交通投资计划规模也超过千亿元大关，继续保持高位增长；陕西、江西、湖南计划投入交通的固定资产规模则超过500亿元，而内蒙古、青海、海南则确保交通投资规模分别达到400亿元、200亿元和160亿元。

中国的孩子缺少快乐的童年，这是不少国人的一个共识。为什么缺少快乐的童年？那是因为孩子们的童年都被各种繁重的学习所压迫的缘故。中国的孩子中小学学习任务繁重，学习压力巨大，这是一个客观现实。如何让这些孩子们从繁重的学习任务中解脱出来，这是教育改革的大方向所在。如今，又要给孩子们增加一项“炒股教育”，这到底是增加孩子们的学习压力还是减轻孩子们的学习压力呢？不仅如此，“炒股教育”还要注重“实践性”，也就是说要进行真实的炒股，由于股市行情瞬息万变，而这种变化又都牵涉到炒股者的利益，如此一来，那些炒股的孩子们又如何能够集中精力来学习其他的课程呢？目前的中小学生，很多都已经被游戏坑害了，如果再让炒股来分散孩子们的学习精力，恐怕不少中小学生又要被炒股所坑害。所以，“炒股教育”要不要进中小学校园，这实在是一件值得重新研究的事情。

不过，反方的声音则认为，瓴盛科技这一项目中方控股权高达76%，有充分把握对该项目的自主可控。瓴盛科技董事会将由7名董事组成：联芯科技委派2人、高通控股委派2人、建广基金委派3人、董事长由建广基金委派的一名董事担任。通信行业专家柏松曾表示：“瓴盛科技关注低端手机芯片市场无可厚非。按照GSMA智库的数据，目前全球的手机普及率大约在67%，全球那1/3没有用上手机的人口基本属于低收入群体，显然低端手机市场的潜力巨大。无论从竞争角度还是从普惠角度看，企业关注这块市场天经地义。”

谢谢大家！本报记者 李立 上海报道6月18日，阿里巴巴集团CEO张勇通过全员信宣布了阿里新一轮组织升级。《中国经营报》记者从阿里方面确认：阿里巴巴将重组阿里创新业务事业群，朱顺炎担任总裁，负责UC及旗下移动创新业务，以及天猫精灵、阿里文学、阿里音乐。盒马升级为独立事业群，侯毅继续担任盒马总裁。钉钉进入阿里云智能事业群，陈航向阿里巴巴集团CTO兼阿里云智能事业群总裁张建锋汇报。

从上述数据看，2013年至2015年中国神华的煤炭收入腰斩，短期有很大的波动性，具有明显的周期性，为什么具有周期性我们先不谈，但这种周期性会加剧公司业绩的大幅波动这是确定的。但是，好的一方面是，同行业来比，中国神华自己有成熟的运输渠道，这是其他煤炭企业不可比的，因为这会减轻公司的运输成本，也使公司的业务配置更加灵活（运输收入平滑煤炭带来的周期性）。